MAGÁNTULAJDONBAN
ÁLLÓ JÁRMŰVEK

Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) alá tartozó Nemzetközi Rákkutatási Ügynökség által elvégzett kutatás kimutatta, hogy a dízelmotorok kipufogógázainak kitett személyek körében akár 40 százalékkal magasabb a tüdőrák kockázata, valamint nőhet a hólyagrákos megbetegedések gyakorisága is. Sajnos egyre gyakoribb jelenség a károsanyagok kiszűréséért felelős DPF koromrészecske-szűrők kivágása a kipufogórendszerből. Éppen ezért a magántulajdonban lévő gépkocsik jelentős mértékben hozzájárulnak a szmog keletkezéséhez, a tüdő-, valamint szív- és érrendszeri megbetegedések kialakulásához.

Magánautók - kipufogógázok
Habár első megközelítésben a dízelmotorok gazdaságosabbak és takarékosabbak a benzineseknél, mérgező részecskekibocsátásuk és NOx-emissziójuk meghaladja azokét. A dízelek kipufogógázainak megtisztítását célzó, fejlett megoldások - pl. DPF szűrők vagy AdBlue adalékanyagok - alkalmazása drágábbá teszi az autók gyártását és üzemeltetését. Sajnos egyre gyakoribb jelenség az eltömődött DPF szűrők kivágása, ami mind fokozott részecske-kibocsátást eredményez.
Kipufogógázok a kipufogócsőből
"Az elmúlt években egyértelművé vált, hogy mindenekelőtt a dízelmotorok tehetők felelőssé az európai városokban előforduló nitrogénoxid-szennyezésért, ami évente 68 ezer ember korai halálát okozza. Kutatásunk nyomán arra is rádöbbentünk, hogy a gyártók állításával szemben a dízelek klímakárosító hatása meghaladja a benzinmotorokét, ráadásul a dízelek nem járulnak hozzá a CO2-kibocsátási célkitűzések megvalósításához. Európának a jövő felé kell fordulnia, és fel kell gyorsítania az autók villamosítását" – mondta Julia Poliscanova, a Transport & Environment szervezet környezetbarát autókért felelős menedzsere.
Autók egy utcai forgalmi dugóban
Nem meglepő tehát, hogy az Egészségügyi Világszervezet felvette a dízelmotorok kipufogógázait a rákkeltő anyagok listájára. Ezen a listán olyan, az egészségre rendkívül káros anyagok szerepelnek, mint az azbeszt, az arzén vagy a mustárgáz.

Forrás:
www.transportenvironment.org
www.iarc.fr/en/media-centre/iarcnews/2012/mono105-info.php